【据美国《飞行国际》网址今年7月17日报导】德事隆航空公司公布,因为赛斯纳Hemisphere公务机方案配备的赛峰企业“银冠”涡扇柴油发动机不断存有不确定因素,现阶段不能满足全部预订总体目标,加上彼此间无会计层面的危害,企业决策中止赛斯纳Hemisphere公务机产品研发新项目。据了解,赛峰企业再次设计方案了“银冠”涡扇发动机髙压压气机,德事隆航空公司一直等待柴油发动机路面检测結果,但新设计方案的压气机的路面检测結果沒有做到预估,赛峰企业表明会开展进一步的检测,以确定柴油发动机的改善性能,并进行柴油发动机的总体性能和使用性能认证。在德事隆航空公司决策闲置Hemisphere公务机新项目后,赛峰企业表明可能再次健全“银冠”涡扇发动机。
【据英国《飞行国际》网站2019年7月17日报道】德事隆航空公司宣布,由于赛斯纳Hemisphere公务机计划配装的赛峰公司“银冠”涡扇发动机持续存在不确定因素,目前无法满足所有预定目标,加之双方间无财务方面的影响,公司决定暂停赛斯纳Hemisphere公务机研发项目。
[查看全文]AGS系列是际上导航针对无人机航空遥感应用而设计的一款轻巧型、高性能GNSS接收机。AGS/GGPOS与空三软件配套工作,是针对GNSS辅助空中三角测量,国内领先的无人机高精度定位解决方案,它可以减少地面像控点数量80%以上,大幅度降低成本。
[查看全文]其关键是使用同型无人机,通过相同的通讯协议和控制指令来实现多机控制。但是,一个控制站操作2架或多架不同型号的无人机,特别是大型察打一体无人机,此前还没有先例。但是,要实现一个方舱操作2架异型无人机,光有2套操作台还不够,更加关键的是地面站控制信息分配、调取技术方面的攻关。
[查看全文]“数字化生产”和“智慧工厂”的概念密不可分,二者共同发展,履行同样务实的任务:确保在短时间内在本土和全球市场开发和生产具有竞争力的新一代产品。基于航空发动机和工业设备全寿命周期中收集的数据,利用人工智能(AI)和机器学习进行预测分析;
[查看全文]据uasvision网站2019年7月19日刊文,华盛顿州立大学机械与材料工程学院副教授JacobLeachman获得了美国陆军180万美元的拨款,计划用于验证液态氢动力无人机和燃料补给系统。Leachman作为华盛顿州立大学能源研究氢特性实验室(HYPER)负责人还表示,该项目目标就是使军用设备的氢燃料补给比传统的碳氢燃料更方便、更可靠。
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